省力省晕的出游选择─丽娜轮蓝色公路初体验

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省力省晕的出游选择─丽娜轮蓝色公路初体验

赶在暑假开始之前小亮请了个长假带着家人到台东旅行。与过去多次的旅行不同小亮这次选择搭乘丽娜轮来趟台湾蓝色公路初体验。

丽娜轮是由Wagon华冈集团所经营的双体式客船。其最大的特色是除了和飞机一样有头等舱、商务舱及经济舱有3种乘客舱可以选择之外,还可以同步搭运大小客车让自驾旅客可以与爱车同行,增加旅游的便利。丽娜轮定期营运台北至福建平潭以及苏澳至花莲等2条航线。因应运量的需求,周二开往平潭、周三开回台北,周一、周四保养,仅有周五及周末3天每天早上10点自苏澳港开往花莲下午1430自花莲开往苏澳。

船票抢手,请尽早安排旅行计划

与搭乘火车前往火车一样丽娜轮亦是必须事先购买船票。而与火车票一样船票同样非常抢手。以小亮自身经验在5月初决定6月24日星期六出游后上网查询经济舱的船票便仅剩不到10张,让小亮不得不立刻刷卡付钱以免向隅。

与购买车票不同,由于事涉境管事务,所以在购买丽娜轮船票时,购买者必须登录所有乘客的姓名与身份证号,而外国朋友则需要登录护照号码。

对于和小亮一样打算开车上船的朋友,在订票时还需多购买车用船票,并在驾驶人资料中加上车型以及车号资料。若是车高超过180公分的厢型车票价略高,小亮这次开一般SUV级距的Ford Kuga,其票价则是与一般小客车同价。

丽娜轮乘船价格表 ( 单位:元   2017.7.28资料 )乘客成人单程儿童单程经济舱700500商务舱1,000700头等舱1,5001,100交通工具单程自行车100机车300重型机车500自小客车1,000车高超过1.8m1,800

提前订票及付款之后票务旅行社会寄送登船凭证电子档至登录的电子信箱。这个记得要列印出来,在港口时交给船务人员才能换取登船证上船。

买好船票,也就完成了所有的前置作业。由于Kuga是新购入的车辆,小亮在登录时还打错了车号。所幸及时发现,与票务代理的旅行社连络更正车号后,重新寄发了正确的登船凭证,要不然在上船时才被打了回票就窘翻了。

国道5号路况多变,乘船朋友请提早出门

时光飞逝转瞬来到了6月24日。全家人起了个大早再次检查确定列印了正确的登船凭证,以及所有人员的身份证明文件。由于小亮带着2个小萝蔔头,因此还要带着户口名簿才行。赶在0650把2位小孩绑上安全座椅,开车出门。

或许有人感到疑惑早上10点才开船那幺早出门做啥?

与出国搭飞机一样,因为境管作业及以车辆载运的需要,10点发船的丽娜轮,从早上0830开始办理登船作业,并在0930结束报到。小亮的好友一家人就曾经错估台北到苏澳的交通时间,到达时已经关柜,只能在苏澳港边挥手目送丽娜轮离开。面对北宜高速公路难测的路况,权衡家人半年来对出游的期待,还是早点出门比较保险。

果不其然,0700从环东大道引道接上国道3号时,在匝道口就直接定点停了下来,南下国道5号的回堵车阵已经有约1公里长。大家只好在车阵中慢慢蠕行,还要不时防守从快车道想要偷偷插队的驾驶,假期的前半小时就开始累积怨气及怒气。

好不容易,上了北宜高,全程的速度亦高不起来,平常试车轻鬆往返的路程到了8点出头才驶出了雪山隧道。朋友前次的经验是0730上高速公路,塞车状况更为严重,因而错过登船时间,有打算的朋友请千万要自己抓好时间。

到了兰阳平原,担心赶不上船而紧绷的神经也放鬆了下来。原本想绕到礁溪葱油饼买个早餐,没有开,多绕了20分钟,还好幸运地在苏澳找到好吃的现煎蛋饼,餵饱了一家大小,并来得及在9点前来到苏澳港的登船码头。

登船码头在往南方澳方向,请小心按指标行驶

在这里必须特别说明一下,在台9线苏花公路的入口旁,有着硕大的「苏澳港」牌楼,千万不要开着车就直冲进去。丽娜轮登船的位置是在23号码头,要顺着右边的叉路,也就是往南方澳渔港吃海鲜路开进去,在往豆腐岬跨海大桥路口迴转,才是游客上船的地方。

在通过门口岗哨之后,车辆需先往左边的小客车停车场停好,所有人再走过大马路来到苏澳港旅客服务中心办理登船手续。

别看这小小静静的楼房,一进入口,门庭若市。以丽娜轮走蓝色公路到花莲亦是许多旅行团选择的行程之一,加上周六游客人数众多,现场大排长龙。当天现场船务人员与出入境人员共开了3个柜台但仍排了十多分钟才能轮到。

在柜台处,乘客需要出示登轮凭证,并出示身份证件以供查验,确认无误后,船公司人员会换发登船证,游客则可沿管制区路线,凭证上船。

开车的驾驶则在登船证之外,另外拿到1张约A5大小的车用登船证。驾驶则必须与家人暂别,自行回到停车场开车登船。

丽娜轮不论行人或车辆均是由停车甲板登船,因此车辆需在岸上排队听从船务人员指挥,与人群轮流登船。因此虽然已是最后几辆登船的车辆,小亮在岸上仍等了好几分钟,前面的车主还好整以暇下车拍照留念。

登船的便桥是金属打造,虽有铁丝网增加抓地力,但相信在雨天或海水泼溅时仍会相当滑溜,在行驶时要特别小心。不过当天豔阳高照,自然没这问题。

慢速行驶上船后,驾驶务必要按船务人员指挥,紧密停妥车辆后,熄火并拉上手煞车后下车。船员并会在轮下安放轮挡块,以避免车辆因海相变化而移动。而骑机车的朋友,船员亦会以索具固定机车,以测安全。

特别注意,虽然登船证上注明锁车,但是在此,船员会要求车门不得上锁,钥匙要留车上,所以贵重物品要记得随身带好,以免增加不必要的纠纷。

下车后,按着船员的指示到舷边,便可搭乘电扶梯上楼。这时小亮才发现丽娜轮其实有2层的停车甲板,车留容量相当惊人。就Wagon集团的网站资料,丽娜轮最多可以搭载355辆的小客车;或是33辆大型车辆与198辆小客车,难怪停车空间如此巨大。

广  告4层船舱,3种舱等,共可搭载800名乘客

经过了2层电梯之后来到第3层船舱,亦即是经济舱与商务舱的所在。而这时小亮才发现,刚刚以为的门庭若市,其实还只是旅客人数的一小部份而言,周边玻璃窗前,早已坐满观看风景的旅客,而宽阔的经济舱内,也几乎都坐满了乘客。

依Wagon华冈集团的资料,丽娜轮共有3种船舱设置,在第3层甲板佔了超过一半面积朝前船舱是经济舱。除了排排坐的座椅外,还有沙发区及前方窗边的圆桌区。不过小亮在购票时并没有看到选购方法。在事后向承包票务的旅行社询问,旅行社表示,所有座位都是由船公司所分配,或许是要更早购票、或是先佔先赢吧。

在第3层甲板船尾部份有商务舱,大片的落地窗朝向船尾方。服务人员表示大多是团体包厢式购票。而从船中间交谊区走手扶梯或搭电梯向上,则可到达头等舱。因为商务舱与头等舱都没有开放参观,所以小亮也不知道内部长什幺样,只能看着船公司提供的照片。

进入船舱之后,小亮之前最担心的柴油问与燥热问题,全都没有出现。丽娜轮全船均有中央空调,设定相当凉爽,气流循环亦有良好规划,隔绝了船外的燥热,也没有任何一分搭船时常会闻到的柴油气味,相当舒适。

丽娜轮是採对号入座,座位资料在被收走的登轮证明上,登船证上并没有,所以小亮还要先打开平板电脑叫出资料,才能按号入座。

安顿好等不多久,就听到船笛声响,丽娜轮就在10点左右按着计划开船。听到船笛响起,舱内的乘客一片骚动,纷纷移至窗边,欣赏丽娜轮出港的风景。

丽娜轮的航线大约是离海岸线3-5公里,因此全程可以看到苏花公路在船的右舷。而在碧蓝的海面以及天空之中,看到各种浓淡的绿布满整个岛,这大概就是当年西班牙人在长期航海之后,看到「Formosa」的感觉吧。而船的左舷则是广阔的太平洋在晴朗的天候下可以看到海天一线的壮丽景緻。

在航行的途中,丽娜轮亦请来了花莲的阿波罗创意舞蹈团,表现原住民舞蹈,与旅客同乐,让旅客除了观赏沿途的海景之外,亦可以进一步认识原住民的文化。而由于航线离海岸并不远,全程行动通讯网路的讯号品质相当不错,除了仍可进行电话连络,包含视讯对话甚至串流影音等,亦均有看到旅客在使用,让航程之中不会无聊。

虽然海象平稳,丽娜轮亦是双体的大型船只,但是较高的晃动频率,仍会让部份乘员有些许的晕眩感。这时除了两侧的舷窗之外,船尾亦有开放式的甲板,让旅客可以观赏海景风光。小亮大多时间均在此拍照,看着平日熟悉的地点,东澳、南澳、到和平电厂,一个个出现在眼前,从不同的角度看着熟悉的景物,感觉相当特别。

1小时就已抵达太鲁阁,进港程序比想像中耗时

让人意外的事,预定是2小时的航程,在11点左右,就看到清水断崖及太鲁阁桥出现在右舷,也代表花莲港即将到达,时间也才过了一半而已。

而1130左右,花莲港便已进到视野之中。本以为是提前到达,原来船只停泊比飞机停靠机门要花更多的时间。到了1140,丽娜轮已大致停好,船务人员就召集所有车辆的驾驶集合,準备下楼开车。

然而下楼之后,光是看着船务人员微调船只位置,让折叠桥能够精确架在甲板上,就又花了近15分钟,等第1辆车可以开下船,时间其实也就差不多是12点了。

下船的过程又让小亮对于丽娜轮的巨大吃了一惊。排在左舷最后一排的小亮,原本以为可以倒车先下船,完全猜错。按着船务人员的指挥,小亮往前开到了船头,驶上了迴转道,再从船右舷跟着车阵排阵下船。下船的过程还有警察架着摄影机进行记录,想必亦是进行出入境人员与车辆的盘点动作。

看到所有车辆下船后排在花莲港的空地,其实颇为壮观。据了解,当天的航班,载了9辆大客车、62辆小客车、19辆大型重型机车以及1辆一般重型机车,搭船的乘客共有660人。也因此在所有车辆下船之后,乘员逐一排队下船,又花了近20分钟。而12点半钟,码头旁的车辆已几乎全部散去,展开各自的东部之旅。

省力又省晕的旅行选择

第1次的蓝色公路之旅,对于环岛数十次的小亮而言是相当新鲜的事情。丽娜轮的平稳以及不同视角的风景,的确为旅程带来不同的新鲜体验。而对于驾驶曲折又必须与砂石车争道的苏花公路感到不耐的车友,或是在山路容易晕车的朋友,这条海上的公路,会是前往花东地方旅行不错的选择,省力又省晕。下次要前往花东的朋友,不妨试试。


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